أكّد الرئيس المدير العام للخطوط التونسية خالد الشلي الانطلاق خلال شهر أكتوبر الحالي في صيانة الطائرات والتوجه في تفعيل خطة لتقليص معدل أعمار الطائرات على أن لا تتجاوز 10 سنوات مع التفريط في القديمة منها وتعزيز الأسطول بطائرات جديدة.
وأوضح المتحدث، أنّ الشركة تسجّل اليوم عجزا يناهز 1200 مليون دينار وحجم ديون بـ2200 مليون دينار مع إشكاليات سيولة.